TOP комментариев
0
Раньше катался на газельках, сейчас частенько катаюсь на рогатых, но чаще на маршрутках средней вместимости (белые дизельные пазики как вариант). А всё почему? мне удобнее сесть в пазик, народу в них немного, едет определенно быстрее троллейбуса, цена такая же. Да еще и довезет меня до подъезда, опять таки в отличае от электротранспорта. Администрация целенаправленно не хочет конкурировать с перевозчиками. А маршруток адекватных появилось довольно много (224,206,122,121 и т.п.). Троллейбусные маршруты надо развивать, модернизировать, ставить скоростные стрелки например. Да обновили подвижной состав, и при этом обидно смотреть как новый красивый троллейбус ползет по полупустой улице из-за отвратной контактной сети. Были бы скорости выше я бы вообще отказался от маршруток в пользу ГЭТ, но жизненные злопоты не дают мне такой возможности. Я даже замерял время в пути с работы до дома, 25 минут маршрутка до подъезда, 30 минут троллейбус + 10 минут на пересадку и дорогу до дома.
0
Народ, я сейчас работаю в ТТУ. Правда, со стороны троллейбусов. Так вот, безотносительно вопроса земли — с доходами-то полный п-ц. Даже у нас народ не ездит, все ждут маршрутки. Стоят на остановке 10 человек, заходят два пенсионера-льготника, остальные от троллейбуса морды воротят. Как раз та самая молодежь, которая и несет деньги. А нет денег — нет новых машин, зарплаты у людей какие — вообще смешно сказать.
А на трамвае людей еще меньше нашего.
Вы-то сами тоже… когда доехать надо, не на трамвай-троллейбус пойдете, а на шахид-такси, верно? ;)
На самом деле серьезно… может, для начала, спонсировать не гостей с Кавказа за рулями газелек, а горэлектротранспорт своим рублем?
А на трамвае людей еще меньше нашего.
Вы-то сами тоже… когда доехать надо, не на трамвай-троллейбус пойдете, а на шахид-такси, верно? ;)
На самом деле серьезно… может, для начала, спонсировать не гостей с Кавказа за рулями газелек, а горэлектротранспорт своим рублем?
0
А что случилось с телефоном?
0
Такое не только в Коломне.
Трамваи нужно содержать и развивать. А не собирать из трех один и сокращать маршруты.
Просто нужно кому-то место в центре…
Трамваи нужно содержать и развивать. А не собирать из трех один и сокращать маршруты.
Просто нужно кому-то место в центре…
0
Еслиб они деньги от продажи трампарка пустили на покупку трамваев и ремонт путей ещё куда ни шло, но мы то все знаем что этого не будет.
Эхх делается у нас всё не для людей, а для собирания бабла избранными…
Эхх делается у нас всё не для людей, а для собирания бабла избранными…
0
AndreyA, согласен полностью. Заголовок топика считаю правильным! Слышал г-н местный пивной король положил уже глаз на эту территорию, строительство ТЦ ИМХО бред. Куда? Рядом их и так много, а еще Паллада всё никак не построится. Трамвай — хороший вид транспорта при условии надлежайщего ухода. Конечно нашим городским начальникам проще всё развалить чем восстановить.
0
А он нужен, трамвай-то? Вот на самом деле, без потрясания громкими фразами об истории и гордости города — трамвай не нужен. И вот почему:
Удобство передвижения сомнительное, скорость маленькая, грохоту много, вибрация, зимой внутри холодно, летом нечем дышать. Отъедает пространство на и так не слишком широких тверских дорогах. Единственный плюс — экономичность, но и тот сомнительный.
Убрать все трамваи и пустить вместо них автобусы, как это сделали во Пскове — идеальный выход для города. И маршрутки туда же в печь!
Удобство передвижения сомнительное, скорость маленькая, грохоту много, вибрация, зимой внутри холодно, летом нечем дышать. Отъедает пространство на и так не слишком широких тверских дорогах. Единственный плюс — экономичность, но и тот сомнительный.
Убрать все трамваи и пустить вместо них автобусы, как это сделали во Пскове — идеальный выход для города. И маршрутки туда же в печь!
0
Чудиться мне что это бот.
0
А что? Довольно информативно, злободневно и самое главное в тему топика. Почетный минус)
0
Переоформите пожалуйста как топик-ссылку.
0
Футбол смотреть не прокатило… Пришлось тарелку вспоминать…
0
4 с копейкой мбит\с смотрится почти всё ок! Аоне томозит временами, но это похоже на тормоза сервера вещания.
0
Как будто в ответ на мой комментарий провайдер повысил скорость — теперь у меня 2.5 Мбпс, часть каналов смотрится без тормозов, а часть с ними — но тут наверно уже из-за отдающей стороны.
А телек — зомбоящик, факт. Смотрю толко РБК и спорт в прямом эфире, остальное — не столь важно…
А телек — зомбоящик, факт. Смотрю толко РБК и спорт в прямом эфире, остальное — не столь важно…
0
На 4 мбит\с смотреть невозможно. Пробовал, правда не с этим плейлистом, а с тем, что раздавали пару месяцев назад на демоноиде, впрочем, судя по всему — это одно и тоже.
0
Кстати о птичках, включил сейчас A-one легкий притормоз наблюдается и сейчас. Выставил время кеширования потока в 10 секунд, и пока что полет отличный.
0
да есть такое, я с работы гонял немного Aone так вот с утра он работает нормально, а к середине дня редкие тормоза проскакивают. Видимо сказывается нагрузка на исходящий канал сервера. Нужно будет в «час пик», например, в субботу вечером погонять, посмотреть, и составить полностью живой и рабочий плейлист.
0
У меня уже давно отвалился штекер от антенны подключенной ТВ тюнеру. И мне все как то было лень доставать паяльник, разворачивать все это дело ради одного штекера. Но единственное что мне хотелось, так это посмотреть иногда новости в виде живой картинки. Вести 24 вполне официально вещают прямой эфир в интернет с битрейтом 374 кбит/с. Качество не фонтан конечно, но смотреть можно даже на скорости в полмегабита. Единственное по чему я скучал, так это по discovery.
1) Раздолбанные пути, на ремонт которых выделяются копейки
2) Раздолбанные трамваи парк которых почти не пополняется
Так вот, если убрать первое и второе трамваи бы носились со средней скоростью 60 км/ч и были бы просто подарком.
AndreyA