Очередной поход, организованный , в трамвайное депо на площади Капошвара — 09.03.2010.
Тверскому трамваю — 109 лет. Первая трамвайная линия связывала Восьмиугольную площадь (пл. Ленина) в центре города и фабрику «Пролетарка», вторая — Восьмиугольную и железнодорожный вокзал. Трамвайное депо располагалось на берегу реки Тьмаки (ул. Софьи Перовской, на месте здания Тверьэнерго) и существовало до 1933 года, когда здание было полностью уничтожено при пожаре. Первые вагоны были бельгийскими (сам трамвай принадлежал франко-швейцарской компании), первые линии — узкоколейными и однопутными. С осени 1920 года по весну 1922 трамвай не ходил. В 1930 году начался перевод линий на широкую колею, с 1932 — существовала ветка грузового трамвая между торфоскладом Савватьевского торфопредприятия и городской электростанцией. До начала 90х годов Калининский трамвай усиленно развивался и являлся основным видом городского транспорта. В период наивысшего расцвета в городе существовало 18 маршрутов, самый длинный маршрут — 12 — насчитывал 15.4 км, а общая протяженность маршрутов составляла около 180 км. Планировалось строить третье депо — в дополнение к Первому, на площади Капошвара (куда мы, собственно, и ходили) — выстроенному взамен сгоревшего, и Второму, на окраине города, на Соминке, существовавшему с 1976 года.
В настоящее время в городе осталось 7 маршрутов, поговаривают о закрытии еще двух. Общий парк двух депо — 138 машин + спецтехника, на линии находятся порядка 80 трамваев. 136 машин из 138 имеют амортизацию (износ) 100%. Депо на площади Капошвара планируется к слиянию со Вторым и переводу на Соминку. На его месте, видимо, будет очередной здоровенный торговый центр…
Я жутко опаздывал, а макс вот уже сорок минут ждал меня у входа в отзакатник. Мы зашли, купили билеты, и встретили… Кого бы вы думали? Fpaint`a который судя по всему неплохо отдохнул и нафоткался. В общем, мы успели услышать последние две композиции, и концерт был окончен. Я честно говоря, сильно пожалел что опоздал. Играли красиво и профессионально.
Мой отчётъ о походе в трамвайное депо
Вот что я вам скажу, дорогие мои. Там, за забором с колючей проволокой спрятан самый настоящий островок Советского Союза. Заповедник эпохи прямо посреди города города! Там всё пропитано тем духом. Тяжёлая имперская машинерия, здания сталинских времён, чёрный Ленин при входе, и настоящие работяги в замасленных робах, работающие на родном предприятии всю жизнь. Сталь, машинное масло и высоковольтное электричество. Никакого гламура, всё сурово и с тройным запасом прочности. Круто! )
И вот в этом мирок окунулась наша банда блоггеров с цифрозеркалками. В чистых курточках, с сотовыми телефончиками, завезёнными от вероятного противника.